Les meilleures voitures électriques pour l’hiver canadien

Si vous avez déjà envisagé d’acheter un VE, vous avez probablement entendu parler de l’angoisse de la panne. L’angoisse de la panne est la crainte qu’un VE soit à court d’électricité avant d’arriver à destination. Cette préoccupation s’applique également aux voitures à essence, mais elle est généralement plus forte pour les VE, car les stations de recharge peuvent être plus difficiles à trouver que les stations d’essence.

En hiver, l’angoisse de la panne augmente, car les conducteurs s’inquiètent de la façon dont les températures froides affecteront les performances de leur véhicule, en particulier la batterie.

Mais cette crainte est-elle réaliste? La réponse est à la fois oui et non.

Il est vrai que le froid peut réduire plus rapidement l’autonomie d’un véhicule électrique en raison de l’énergie qu’il dépense pour chauffer l’habitacle. Au lieu d’alimenter complètement votre véhicule, l’énergie est prélevée sur la batterie pour vous garder au chaud. La marque et le modèle de votre VE influencent également l’impact du froid sur celui-ci.

Cependant, l’efficacité énergétique de chaque véhicule est affectée par le froid. Pour gérer votre VE en hiver, il vous suffit de le recharger plus souvent. Conduire en mode économie d’énergie peut également contribuer à prolonger l’autonomie de la batterie.

Souvent, les VE se comportent mieux que les voitures à essence en hiver. Ils se réchauffent très rapidement, il n’est donc pas nécessaire de les laisser tourner au ralenti avant de prendre la route. Certains conducteurs ont même remarqué que le poids de la batterie d’un VE offrait une meilleure stabilité et une meilleure traction sur les routes enneigées.

Si vous entretenez correctement votre VE, il devrait passer l’hiver aussi bien que n’importe quelle voiture à essence, voire mieux.

L’un des principaux moyens d’éviter l’angoisse de la panne est d’opter pour un véhicule électrique hybride rechargeable (VEHR). Avec un VEHR, vous disposez de deux sources de carburant, ce qui vous permet de vous concentrer moins sur l’autonomie et plus sur les plans de votre destination.

L’autonomie, la vitesse de chargement et la maniabilité sont d’autres éléments à prendre en compte lors du choix de votre VE.

Ces VE ont prouvé qu’ils se distinguaient des autres en matière de performances hivernales :

• VUS Audi E-Tron Quattro
• Ford Mustang Mach-E
• Subaru Solterra
• Tesla Model 3
• Jaguar I-Pace
• Hyundai Ioniq 5
• 4 Volkswagen
• Kia EV6
• Ford F-150 Lightning
• BMW i4

Ces véhicules ont été classés en fonction de leur autonomie moyenne en hiver, de la rapidité avec laquelle ils se rechargent par temps froid, de leur maniabilité sur les routes hivernales et du confort intérieur qu’ils offrent au conducteur et aux passagers.