FrançaisEnglishEn tant que conducteur ou conductrice sur les routes canadiennes, vous devez affronter toutes sortes de conditions. Sel de voirie en abondance, nids-de-poule, zones de construction et gonflements causés par le gel sont particulièrement exigeants pour les pièces de la suspension.
Lisez cet article pour savoir ce qui cause les problèmes d’alignement des roues, les symptômes indiquant que vous avez besoin d’un alignement et pourquoi celui-ci est important pour la durée de vie de vos pneus.
En termes simples, le réglage de la géométrie des roues, communément appelé alignement, ajuste les angles de la suspension, pas les roues directement, afin de contrôler de quelle manière les pneus entrent en contact avec la route.
Trois angles sont impliqués dans un alignement des roues :
Tous les angles ne sont pas ajustables sur tous les types de véhicules. Mais lorsqu’un alignement est vraiment mauvais, il peut avoir de graves conséquences sur le comportement du véhicule, sur la qualité du contact entre la route et les pneus, et sur la sécurité du véhicule.
En plus d’examiner visuellement l’angle des pneus, surveillez ces symptômes habituels d’un mauvais alignement des roues :
La manière dont les pneus s’usent peut vous en dire beaucoup sur un problème d’alignement des roues. Par exemple, une usure excessive sur le bord intérieur ou extérieur des pneus suggère un problème avec l’angle de carrossage. Si l’usure est en facettes, ou dents de scie, c’est le pincement qui fait défaut.
Un problème d’alignement des roues peut être causé par différentes raisons et la plupart sont hors de votre contrôle.
Les routes canadiennes sont dures pour les véhicules. Les nids-de-poule et les bosses sur la route sont causés par les cycles fréquents de gel et de dégel, pendant l’hiver et le printemps, ce qui rend ces deux saisons très difficiles à supporter pour les pièces de la suspension. Frapper accidentellement une bordure de trottoir, un nid-de-poule profond ou un objet volumineux sur la route peut aussi causer un désalignement.
En général, on recommande de faire un alignement des roues au moins une fois par année, ou tous les 15 000 ou 20 000 km pour le conducteur moyen. Si vous roulez sur des routes particulièrement difficiles, il serait avisé de faire vérifier l’alignement aux 10 000 à 16 000 km, pour plus de sécurité. Si vous hésitez sur la fréquence à appliquer pour votre véhicule, consultez les recommandations du constructeur automobile dans votre manuel du propriétaire.
Tout travail effectué sur les pneus ou la suspension, comme l’installation d’un jeu de pneus neufs, une intervention sur la direction ou des modifications à la carrosserie, devrait être suivi d’un alignement des roues. Si vous avez été impliqué dans une collision significative, comme une collision par l’arrière ou un choc latéral, faites effectuer un alignement des quatre roues.
Un volant de direction décentré est l’un des symptômes les plus communs d’un problème d’alignement. Fort heureusement, un alignement adéquat permet de replacer le volant dans sa position centrale normale.
Si le volant est encore décentré après l’alignement, il se peut qu’il existe un problème plus profond avec la direction ou la suspension, ce qui motiverait une inspection professionnelle.
L’équilibrage des pneus, ou plutôt des roues, vise à répartir uniformément le poids sur l’ensemble pneu-jante autour de l’axe de la roue. De son côté, l’alignement concerne les angles de la suspension. Tous les deux affectent la qualité de roulement et l’usure des pneus, mais d’une manière différente. Pour en savoir plus sur l’influence que peut avoir l’équilibrage des roues sur votre véhicule, consultez notre article complet, qui fait la distinction entre l’équilibrage et l’alignement des roues.
Un alignement des roues standard, effectué par un bricoleur ou un mécanicien expérimenté, peut s’effectuer en une heure environ. Mais le service peut se prolonger si des composants de la suspension sont usés et doivent être remplacés.
De nos jours, plusieurs véhicules sont équipés de fonctions d’aide à la conduite, comme l’avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence automatique. Ces systèmes de sécurité utilisent des capteurs qui sont étalonnés en fonction de l’alignement du véhicule. Après un service d’alignement, il est possible qu’ils aient besoin d’un réétalonnage.
Vérifiez avec un expert en automobile sur la meilleure manière d’effectuer ce processus ou prenez rendez-vous pour un service d’alignement professionnel, à votre centre NAPA AUTOPRO local, si vous ne vous sentez pas à l’aise de le faire vous-même.
Un service d’alignement professionnel est recommandé pour la grande majorité des conducteurs, particulièrement ceux qui possèdent un véhicule à traction intégrale ou avec des fonctions d’aide à la conduite, et pour quiconque ne possède pas d’équipement pour l’alignement. Les techniciens professionnels utilisent un appareillage spécialisé qui prend des mesures très précises et qui peut rapidement et précisément régler les angles des roues, pour un roulement doux et sécuritaire.
Effectuer soi-même l’alignement des roues n’est pas recommandé, à moins d’être un mécanicien expérimenté, surtout pour les véhicules à traction intégrale. Pour la plupart des véhicules modernes, il est préférable de miser sur une expertise et un équipement professionnels. En général, le réglage du pincement est le plus facile à effectuer, pour un mécanicien amateur; il se fait facilement en desserrant les contre-écrous des barres de direction et en les tournant jusqu’à ce que les roues soient conformes à la spécification.
Pour des instructions pas à pas dans ce processus, y compris comment mesurer le carrossage, régler le pincement arrière, et à quel moment il vaut mieux s’arrêter et appeler un professionnel, consultez notre article Effectuer un réglage de la géométrie.
Des services d’alignement réguliers prolongent la durée de vie des pneus, favorisent l’économie de carburant, améliorent la sécurité et maintiennent une bonne réactivité de la direction. Pour d’autres conseils ou des questions, visitez votre magasin NAPA Pièces d’auto local afin de discuter avec l’un de nos experts en automobiles, ou naviguez dans notre inventaire d’outils pour l’alignement et de pièces de suspension sur www.NAPACanada.com.
Auteur : admin 
Aucun commentaire 
