Les gants de travail – Comment se protéger les mains au boulot

La réparation automobile, réalisée par un professionnel ou par un bricoleur, est un travail salissant et risqué. Chaque fois que vous vous penchez sous un capot ou que vous vous glissez sous une voiture, vous êtes assuré d’en revenir avec une nouvelle tache et peut-être même avec quelques égratignures. Cependant, ce n’est pas parce que c’est « normal » que vous ne devriez pas porter des gants de travail. De plus, le port des gants de travail appropriés à la tâche vous protège bien au-delà de la saleté.

Protection contre les taches

Garder ses mains propres est beaucoup plus facile lorsqu’on porte des gants, car ce sont les gants qui se salissent. Aussi, vous pourriez avoir à manipuler autre chose en cours de travaux. Retirer vos gants est bien plus rapide que de passer au lavabo chaque fois pour vous nettoyer les mains. Porter des gants de travail est une façon de garder vos mains et votre véhicule propres, c’est indéniable, mais il existe d’autres raisons plus importantes d’en porter lorsque vous travaillez sur votre voiture.

Résistance à l’abrasion et aux coupures

En réparant des voitures, les mécaniciens sont souvent à même de se couper sur des bords tranchants ou de s’érafler la peau contre des surfaces abrasives. Si vous faites ce type de travaux, votre coffre à outils devrait également contenir une trousse de premiers soins. La prévention est toujours l’approche idéale. Les gants de travail constituent une couche de protection supplémentaire entre vous et ce qui peut vous blesser. De plus, ils vous aident à conserver une bonne prise sur des pièces ou des outils couverts d’huile, de crasse ou de poussière.

Protection contre les produits chimiques

Se protéger la peau des produits chimiques nocifs est une autre bonne raison de porter des gants. En effet, l’huile à moteur, le liquide de boîte de vitesses, le liquide de frein et le liquide de refroidissement ne sont pas bons pour la peau. D’autres produits chimiques utilisés dans les ateliers, tels que le nettoyant pour freins, la solution de nettoyage des pièces et le dégraissant pour moteur, peuvent aussi irriter votre peau. Les gants jetables en latex ou en nitrile procurent une protection peu coûteuse contre la plupart des produits chimiques utilisés dans l’industrie automobile. Si vous êtes allergique au latex, les gants en nitrile sont la solution. Les gants en nitrile sont généralement plus durables que ceux en latex.

Protection contre les chocs

Votre véhicule est constitué de pièces en métal et de surfaces dures. Se cogner les jointures ou se coincer les doigts entre un outil et un bras de suspension, voire un étrier de frein, n’est jamais une expérience très agréable. Certains gants sont dotés d’un rembourrage épais et de tampons en caoutchouc qui absorbent les chocs. Par ailleurs, ces gants sont conçus pour favoriser une certaine dextérité afin de réaliser des travaux qui demandent de la précision, comme visser des boulons ou enfiler une tige d’étrier.

Isolation contre le froid

Le froid est une réalité toute canadienne, et il est parfois impératif de faire des travaux sur votre véhicule même lorsque le mercure a chuté. Certains gants de travail sont dotés d’une couche isolante offrant une protection de base contre le froid. Ces gants ne sont habituellement pas appropriés pour les travaux exigeant de la finesse, mais ils apportent un peu de confort quand vient le temps de monter les pneus d’hiver à l’automne par exemple.

Maintenant que nous avons couvert quelques-uns des avantages qu’offrent certains gants de travail, il est clair qu’aucun de ceux-ci n’offre tous les avantages à la fois. Voilà pourquoi les techniciens professionnels possèdent plusieurs types de gants. Démonter des roues et travailler sur les freins sont des tâches qui exigent des gants tout usage ou des gants antichocs, deux types de gants durables. Toutefois, lorsqu’il s’agit de purger le liquide de frein ou de faire la vidange d’huile, des gants jetables en latex ou en nitrile offrent une protection efficace et peu coûteuse. Voyez Michel Bibeau expliquer tout cela et plus encore dans la vidéo ci-dessous.

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Par Benjamin Jerew

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