FrançaisPour bien protéger le moteur, il est essentiel de vidanger l’huile et de remplacer le filtre. Si le filtre à huile est vieux ou obstrué, le moteur risque de cogner et finira par rendre l’âme. En suivant les conseils ci-dessous, vous pouvez apprendre à faire la vidange d’huile et à remplacer le filtre du moteur; vous économiserez de l’argent.
Comment faire une vidange d’huile
À quelle fréquence devez-vous changer l’huile?
La périodicité des vidanges d’huile figure dans le manuel du véhicule. Dans des conditions normales de conduite, vous devriez effectuer une vidange au moins tous les six mois ou tous les 5 000 à 8 000 km. Après la vidange, n’oubliez pas d’inscrire la date, dans un carnet ou une application, de la vidange suivante.
Quelques conseils avant de commencer
Avant de commencer la vidange d’huile, vérifiez l’état de l’huile et décidez du type d’huile que vous allez utiliser.
Vérification de l’huile
Vérifiez tout d’abord la couleur de l’huile.
L’huile à moteur doit être claire et translucide ou légèrement ambrée. Si l’huile a un aspect brun laiteux, il est possible qu’elle soit contaminée par le liquide de refroidissement provenant de la rupture du joint de culasse, de la défaillance du refroidisseur de transmission ou d’une fissure du carter. Dans ce cas, faites-la examiner immédiatement par un professionnel d’un Centre de service NAPA AUTOPRO.
Suivez ce guide pour en savoir plus sur la façon de vérifier l’huile à moteur et les autres liquides avant une vidange
Huile classique et huile synthétique
Si l’huile semble en bon état, vous devez décider si vous allez la remplacer par de l’huile synthétique ou conventionnelle. Tous les types d’huile à moteur ne conviennent pas à tous les véhicules, et les huiles à viscosité plus élevée n’offrent pas nécessairement une meilleure protection au moteur. Le type et la viscosité d’huile recommandés sont généralement indiqués dans le manuel du véhicule.
Si vous ne trouvez pas cette recommandation dans le manuel, envisagez de passer à l’huile synthétique, si ce n’est pas déjà fait. L’huile synthétique peut faire diminuer la consommation de carburant, prolonger l’intervalle entre les vidanges et fournir une lubrification instantanée au démarrage du moteur.
L’huile synthétique est particulièrement bénéfique pour les véhicules utilisés pour le remorquage ou dans des climats extrêmes. Le principal inconvénient de l’huile synthétique est qu’elle coûte plus cher. Mais si vous pouvez vous le permettre, utiliser de l’huile synthétique peut s’avérer payant.
Pour en savoir plus sur les différences entre l’huile classique et l’huile synthétique, lisez ce qui suit
Préparez-vous à vous salir
La vidange d’huile est une opération qui peut être salissante. Préparez-vous comme il faut pour éviter d’avoir à nettoyer les déversements. Pour limiter les dégâts, posez une bâche ou un rideau de douche pour récupérer l’huile qui pourrait se déverser.
Lorsque vous aurez terminé, nettoyez la bâche ou ce que vous avez utilisé comme protection conformément aux règlements locaux. Autrement dit, vous ne pouvez pas simplement nettoyer les déversements au boyau d’arrosage, car vous risquez d’enfreindre les règlements municipaux qui interdisent l’élimination de substances toxiques, comme l’huile à moteur, dans les égouts. La pelouse n’appréciera pas non plus.
Outils spéciaux et fournitures utiles
Pour effectuer une vidange d’huile, vous aurez besoin de ce qui suit :
• Filtre à huile neuf
• Lunettes de sécurité
• Gants
• Cales de roue
• Cric et chandelles ou rampes
• Sommier roulant
• Rondelle de compression
• Clé
• Bac de récupération
• Clé pour filtre à huile ou clé capuchon pour filtre à huile
• Entonnoir
• Chiffons
• Huile à moteur
Pour votre sécurité, gardez une trousse de premiers soins et un extincteur à proximité lorsque vous procédez à l’entretien de votre véhicule.
Étapes de la vidange d’huile
Lisez attentivement ces instructions avant de commencer la vidange d’huile. Les étapes précisent comment remplacer un filtre à huile vissable. Si vous utilisez un filtre différent, lisez les directives d’installation du produit.
Étape 1 : Installation
Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale et faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement. Pour la plupart des voitures modernes, cette température se situe entre 75 °C et 105 °C.
Une fois que le moteur est chaud, coupez le contact, placez le sélecteur à P (stationnement) et serrez le frein de stationnement. Bloquez les roues avec les cales, soulevez le véhicule avec le cric et placez les chandelles. Vous pouvez aussi monter la voiture sur des rampes avant de couper le moteur. Demandez à quelqu’un de vous guider sur les rampes.
Après avoir éteint le moteur et sécurisé le véhicule, enfilez les lunettes et les gants de protection. Utilisez le sommier roulant pour vous glisser sous le véhicule.
Étape 2 : Vidange de l’huile usée
Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange. Desserrez le bouchon avec une clé en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Retirez le bouchon à la main, en maintenant une pression vers l’intérieur jusqu’à ce que le bouchon soit complètement dévissé. Retirez rapidement le bouchon afin de ne pas vous brûler avec l’huile chaude ou vous salir.
Laissez toute l’huile s’écouler du moteur. Ensuite, nettoyez le bouchon de vidange et le trou. Réinstallez le bouchon de vidange; utilisez une nouvelle rondelle de compression. Vissez le bouchon à la main pour bien engager le filetage, puis terminez le serrage avec la clé.
Étape 3 : Démontage du filtre encrassé
Placez le bac de récupération sous le filtre à huile. Avec une clé à filtre ou la clé capuchon approprié, dévissez le filtre avec précaution en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Attention : l’huile et le filtre peuvent être encore chauds.
Si le joint du filtre reste collé sur le socle, décollez-le et essuyez toute trace d’huile sur le logement du filtre.
Étape 4 : Installation du filtre à huile neuf
Avant de poursuivre, assurez-vous que le joint en caoutchouc du filtre est à sa place et bien fixé.
Appliquez une fine couche d’huile à moteur propre sur toute la surface du joint. Vissez le nouveau filtre sur le goujon du boîtier du filtre. Confirmez que le joint du filtre touche au boîtier.
Serrez le filtre à la main seulement, en respectant les directives d’installation figurant sur le filtre.
Étape 5 : Remplissage d’huile fraîche
Retirez le bouchon d’huile du couvercle de culasse et utilisez l’entonnoir pour verser la nouvelle huile dans le moteur. Servez-vous de la jauge d’huile pour vérifier que le niveau d’huile est correct. Remettez le bouchon.
Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner 10 secondes avant de le couper. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite au filtre et au bouchon de vidange. Vérifiez de nouveau le niveau d’huile avec la jauge.
S’il n’y a pas de fuites et que l’huile est au bon niveau, vous avez terminé! Terminez en disposant correctement de l’huile usée et du vieux filtre. Appelez votre Magasin NAPA Pièces d’auto pour voir s’il recycle l’huile usée.
Si vous avez des questions sur la vidange d’huile ou le remplacement du filtre du moteur, l’un de nos experts de votre magasin local se fera un plaisir d’y répondre!
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