FrançaisLes conditions météo hivernales mettent plusieurs composants de votre véhicule, dont les balais d’essuie-glace, à rude épreuve. Disposer de balais d’essuie-glace qui conviennent aux rigueurs de la saison vous permettra d’avoir une bonne visibilité toute l’année. Les balais d’hiver sont conçus spécialement pour affronter le temps froid et la neige. Voyons pourquoi.
Choisir les bons essuie-glaces et le bon liquide lave-glace pour l’hiver
Les différents types de balais d’essuie-glace
Les balais « d’été » doivent éliminer l’eau du pare-brise sans avoir de prise au vent; c’est pourquoi leur structure est légère et ouverte. En hiver, cependant, la structure en treillis de ces balais retient la neige et la glace, ce qui nuit à la flexibilité nécessaire aux balais pour qu’ils puissent épouser la courbure du pare-brise.
De leur côté, les essuie-glace d’hiver sont conçus pour affronter le froid et la neige; ils sont dotés d’un revêtement supplémentaire en caoutchouc qui leur permet de conserver toute leur flexibilité.
Il existe aussi maintenant des balais d’essuie-glace à armature interne. Longtemps, les balais d’essuie-glace revêtus de caoutchouc ont été la norme en hiver. Ce revêtement empêche les articulations des balais d’être coincées par la glace. De nos jours, ce sont les balais d’essuie-glace à armature interne qui ont la cote. Leur structure est composée d’une longue tige d’acier à ressort noyée dans le matériau même du balai; l’armature est ainsi parfaitement à l’abri de la glace et de la neige.
L’un ou l’autre de ces balais fera l’affaire en hiver, mais l’essuie-glace à armature interne possède l’avantage de mieux épouser la forme d’un pare-brise courbé.
Choisir des balais d’essuie-glace
Si vous vivez dans un endroit où il neige abondamment, vous devriez absolument avoir des balais d’essuie-glace d’hiver. Tous les balais d’essuie-glace d’hiver vont fonctionner correctement dans les conditions hivernales. Le choix de la marque et du type repose principalement sur les préférences personnelles. Le manuel du véhicule peut suggérer une marque d’essuie-glace pour votre véhicule.
Il faut aussi connaître la longueur et le type de fixation requise pour votre véhicule. Encore une fois, ces renseignements pourraient se trouver dans le manuel du véhicule. Ces renseignements se trouvent aussi en ligne. Si ce n’est pas le cas, il suffit de mesurer la longueur des essuie-glace actuels et de noter le type de fixation.
Quand faut-il les monter?
Pour faire face à toute éventualité, il est recommandé de monter les balais d’essuie-glace d’hiver avant la première neige. Vous pourrez revenir aux balais d’été au printemps. De plus, il faut remplacer les balais dès qu’ils ne font plus leur travail correctement et lorsque la raclette est déchirée ou endommagée.
Le caoutchouc naturel des raclettes se détériore avec le temps, surtout lorsqu’il est exposé aux températures extrêmes. Ainsi, pour vous assurer d’avoir une bonne visibilité en tout temps, vous devriez vous procurer des balais d’essuie-glace d’hiver neufs chaque année.
Comment remplacer des balais d’essuie-glace
Le remplacement des balais d’essuie-glace est une tâche toute simple que vous pouvez effectuer vous-même. L’emballage des essuie-glace comporte généralement des directives de montage. Pour en savoir plus, consultez notre billet sur le changement des balais d’essuie-glace.
Le liquide lave-glace
Les meilleurs essuie-glace du monde ne valent pas grand-chose s’ils ne sont pas utilisés avec un liquide lave-glace approprié pour la saison. Tout comme il existe différents balais d’essuie-glace, il existe différents liquides lave-glace.
Le liquide lave-glace d’été est conçu pour bien nettoyer les insectes écrasés sur le pare-brise. Il contient très peu d’antigel, ce qui le rend inutilisable par grand froid.
Le liquide lave-glace d’hiver est conçu pour dissoudre le sel de voirie et déloger la saleté projetée par les autres véhicules. Comme il contient une forte proportion d’antigel, il ne gèle pas au contact du pare-brise par temps froid.
Le point de congélation du liquide est généralement bien en évidence sur l’étiquette. Il faut évidemment choisir le liquide qui convient au climat. Vérifiez le niveau du liquide tous les trois mois et faites l’appoint au besoin.
Ne jamais utiliser de l’eau pour remplir le réservoir en hiver. Elle pourrait geler et faire éclater des composants du système de lave-glace.
Préparation à l’hiver
En plus de remplacer vos balais, il faut également effectuer quelques vérifications en prévision de l’hiver pour vous assurer que votre véhicule est prêt. Et si vous avez une roulotte ou un VR, suivez ces conseils avant de le ranger pour l’hiver.
Pour obtenir plus de conseils d’entretien automobile et de guides pour bricoleurs, consultez notre blogue.
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1 Commentaire 
Très apprécié, merci