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Malheureusement, à moins que vous gardiez votre voiture dans une bulle étanche à température contrôlée, sèche comme le Sahara et sans oxygène, la rouille est inévitable. Toutefois, en traitant la rouille dès qu’elle apparaît et en appliquant un traitement antirouille sur votre voiture au moins une fois tous les deux ans (ou tous les ans), […]
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Au fil du temps, votre voiture aura son lot de bosses et de rayures. Mais vous n’êtes pas obligé de laisser ces imperfections s’accumuler. Pour préserver l’apparence de votre voiture et la protéger contre des problèmes plus graves, pensez à la correction de peinture. Voyons en quoi consiste ce processus, pourquoi il est important et […]
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Lorsque votre voiture a besoin d’être lavée, plusieurs options s’offrent à vous. Alors, comment choisir? Pour vous aider à prendre votre décision, examinons les différences entre les trois méthodes les plus courantes : lave-auto standard, lave-auto sans contact et lavage à la main.
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Même si la rouille est un phénomène pratiquement inévitable, vous pouvez tenter de ralentir sa progression. Voyons en quoi consiste l’application d’un traitement antirouille à votre véhicule, à quelle fréquence répéter le traitement et comment le faire vous-même.
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La plupart des composants mécaniques d’un véhicule s’usent au fil du temps, dont les freins. Pour que les étriers de frein demeurent en bon état, vous pouvez les peindre tous les trois ou quatre ans. Une telle tâche, si elle est réalisée par un professionnel, coûte généralement entre 250 $ et 450 $. Mais vous pouvez économiser […]
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L’étrier est une pièce essentielle du système de freinage. Voici comment fonctionne un étrier. L’étrier est l’une des pièces les plus importantes du système de freinage d’un véhicule. Dans un freinage à disque, l’étrier est la seule pièce qui agit lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein. Mais qu’est-ce qu’un étrier de frein […]
