Comment antirouiller votre voiture à la maison

Contrairement à la croyance populaire, inutile d’attendre l’automne pour faire un traitement antirouille. En fait, plus la température ambiante est élevée, mieux sera absorbé le produit. Néanmoins, il n’est jamais trop tard ni trop tôt pour protéger votre véhicule contre la rouille.

Les réactions chimiques à l’origine de la rouille peuvent être ralenties, dans une certaine mesure. Malheureusement, à moins d’entreposer le véhicule dans une bulle étanche et à température contrôlée, celui-ci rouillera, c’est inévitable. Voici un guide pratique et facile à comprendre pour vous permettre de prendre les mesures nécessaires, chez vous, pour garder votre véhicule aussi beau que possible et, plus important encore, aussi sécuritaire que possible.

Blue car with a lot of rust all over the body of the car
  • Difficulté : Facile
  • Durée : 30 minutes
  • Fréquence : Une fois par année

Prévention de la rouille

Il existe deux types de rouille : celle que l’on voit et celle que l’on ne voit pas. En général, la rouille qui se forme sur le cadre d’une vitre ou sous une moulure demandera l’intervention d’un professionnel. Cependant, le petit éclat de peinture ou la rayure qui laisse le métal à nu doivent et peuvent être facilement réparés pour freiner la formation de rouille.

Il faut tout d’abord bien nettoyer la voiture et la zone à réparer. Poncer cette zone avec du papier abrasif à grains fins permet de préparer la surface et de la rendre lisse. Ensuite, on peut éliminer la cire et la graisse à l’aide d’un solvant. Enfin, le temps est venu d’appliquer la peinture à retouche. Idéalement, il est préférable d’appliquer un peu plus de peinture que nécessaire pour compenser l’effet de rétrécissement lors du séchage.

La rouille que l’on ne voit pas se trouve généralement sous le véhicule.

Traiter la rouille de surface à l'aide d'un inhibiteur de rouille

Un produit antirouille tel que celui de Liquid Wrench, qui contient du Cerflon pour une protection accrue contre l’usure, est un excellent moyen d’aider à protéger diverses surfaces et à ralentir la propagation de la corrosion sur les pièces du train roulant. En élevant votre voiture de façon sécuritaire et en la plaçant sur les supports appropriés, vous pourrez accéder facilement aux parties de la suspension et du châssis les plus susceptibles de rouiller. Ces parties sont faciles à trouver.

La meilleure façon de procéder, et la plus intelligente est de commencer par éliminer la rouille de surface à l’aide d’une brosse à poils d’acier. Il n’est pas nécessaire de poncer la pièce jusqu’au métal nu. Il s’agit plutôt d’enlever les couches visibles qui sont déjà en train de s’écailler. Si vous voulez en savoir plus sur la réparation de la rouille, vous pouvez consulter notre article précédent. Il est conseillé de terminer le processus complet d’élimination de la rouille avant de pulvériser le protecteur antirouille.

Inhibiteur de rouille

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Une fois que c’est fait, vaporisez une couche légère et uniforme sur les pièces. Il n’est pas nécessaire d’essuyer l’excédent. Après quelques minutes, une inspection rapide permet de repérer les parties qui n’ont pas été vaporisées lors de l’application initiale. Appliquer une deuxième couche permettra de couvrir ces parties.

Après avoir redescendu le véhicule, il est temps d’ouvrir le capot. Plusieurs supports et pièces de montages peuvent nécessiter un léger brossage et une couche d’antirouille. Utiliser le tube de rallonge permet de vaporiser l’antirouille avec plus de précision et d’éviter les surfaces avoisinantes.

Lubrifiez vos portes, coffre, capot et toutes les autres charnières

Enfin, la mesure la plus simple et la plus rapide à prendre pour préparer votre véhicule à un autre hiver glacial est d’en lubrifier toutes les charnières et serrures visibles. L’utilisation d’un produit comme le Super lubrifiant de Liquid Wrench vous facilitera la tâche. Appliquez une petite quantité, puis actionnez le mécanisme pour faire pénétrer le lubrifiant.

N’oubliez pas les loquets. La charnière de la trappe de réservoir de carburant ou, si vous conduisez un véhicule électrique, celle du port de recharge doit également être lubrifiée. Il est également conseillé de lubrifier les rails de guidage des portes coulissantes de votre fourgonnette. Profitez-en pour déloger tout ce qui s’y est logé; ce ne sera sûrement pas un luxe.

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