Malheureusement, à moins que vous gardiez votre voiture dans une bulle étanche à température contrôlée, sèche comme le Sahara et sans oxygène, la rouille est inévitable. Toutefois, en traitant la rouille dès qu’elle apparaît et en appliquant un traitement antirouille sur votre voiture au moins une fois tous les deux ans (ou tous les ans), vous pouvez freiner l’accumulation de la rouille et éviter de graves dommages.
Dans ce guide, nous verrons comment protéger votre voiture de la rouille pour qu’elle conserve sa belle apparence et, surtout, qu’elle reste aussi sûre que possible.
- Difficulté : Facile
- Durée : 30 minutes
- Fréquence : Une fois par année
Effets secondaires de la rouille
Si on la laisse s’accumuler, la rouille peut affaiblir le métal de votre voiture et le rendre cassant. Il risque alors de se fissurer et de se rompre. La rouille peut se propager rapidement, surtout en hiver. Si vous n’y remédiez pas, elle peut entraîner des réparations ou des remplacements coûteux.
En bref, la rouille est une menace pour l’intégrité structurelle de votre voiture et, par conséquent, pour sa sécurité.
Traitement de la rouille superficielle
Il existe deux types de rouille : visible et cachée. En règle générale, la rouille qui apparaît sur l’encadrement des vitres ou sous une moulure nécessite l’intervention d’un professionnel. Par contre, il est facile de réparer l’écaillage causé par le gravier ou une éraflure exposant le métal nu pour éviter l’apparition de rouille.
Si de la rouille superficielle ou de la calamine s’est accumulée sur votre voiture, vous pouvez l’enlever avec un peu de lubrifiant, du papier sablé, une brosse métallique et un peu d’huile de coude.
Soulevez votre véhicule sur un cric et des chandelles pour évaluer les zones difficiles d’accès, comme le châssis. Veillez à utiliser un cric adapté à votre véhicule. Si vous n’en avez pas, confiez le levage à un professionnel.
Pour une légère rouille superficielle, du papier sablé peut suffire. Pour la rouille plus tenace, vaporisez du WD-40 sur les endroits touchés et laissez agir pendant dix minutes. Ensuite, enlevez la rouille avec du papier sablé ou une brosse métallique. Si vous devez repeindre après avoir enlevé la rouille, apprêtez d’abord le métal avec un transformateur de rouille.
Après avoir ramené le véhicule au sol, ouvrez le capot. Plusieurs supports pourraient avoir besoin d’un récurage en douceur et d’une mince couche d’antirouille.
En cas de rouille profonde impossible à enlever, il faudra peut-être remplacer les pièces endommagées.
Prévention de la rouille
Un traitement antirouille peut ralentir l’accumulation de rouille sur votre véhicule. Après avoir enlevé la rouille accumulée, vous pouvez doter votre véhicule d’une couche de protection contre les dommages futurs avec un antirouille à vaporiser.
Avant d’appliquer l’antirouille, lavez soigneusement votre voiture. Pour plus de détails sur la façon de protéger votre véhicule contre la rouille, consultez cet article.
Laver votre voiture toutes les deux semaines, la cirer tous les six mois et réparer l’écaillage causé par le gravier dès que vous le remarquez contribuera également à ralentir la progression de la rouille.
Application de lubrifiant
La dernière étape pour que votre véhicule soit prêt à affronter la saison de la rouille consiste à lubrifier les charnières et les verrous extérieurs. Avec un produit comme le super lubrifiant Liquid Wrench, cette tâche sera rapide et facile.
Faites pénétrer doucement le lubrifiant dans tous les mécanismes visibles de votre véhicule. Il faut également en vaporiser sur les loquets, y compris celui de la porte d’accès au réservoir de carburant. S’il s’agit d’un véhicule électrique, n’oubliez pas de lubrifier la porte de la prise de recharge.
Malgré toutes ces mesures de protection, il reste un risque que de la rouille se forme sur votre véhicule, surtout en hiver. Pour éviter l’accumulation de rouille, inspectez votre voiture au moins deux fois par an.
Pour toute question concernant la protection contre la rouille de votre voiture, visitez un magasin NAPA Pièces d’auto pour discuter avec un expert.