Les additifs pour carburant diesel sont-ils utiles?

Vous êtes le nouveau propriétaire d’un véhicule à moteur diesel? Félicitations! Vous allez découvrir que ce type de moteur offre un excellent rendement énergétique et une durabilité et une fiabilité qu’on compte en centaines de milliers de kilomètres, surtout si vous utilisez un additif pour carburant diesel.

UN ADDITIF? POURQUOI?

Les gens se demandent souvent pourquoi ils devraient utiliser un additif, alors que remplir le réservoir avec du carburant diesel devrait être amplement suffisant. En fait, ajouter un additif au réservoir de carburant représente un bon investissement à court et à long terme pour votre voiture, votre camionnette ou votre VUS à moteur diesel.

LE DIESEL BRÛLE MIEUX QUE L’ESSENCE, NON?

En effet, la combustion du carburant diesel est plus propre et plus complète que celle de l’essence, mais cela ne veut pas dire que son bilan est immaculé. Le processus de combustion produit toujours des résidus qui peuvent s’accumuler et se transformer en dépôts au fil du temps. Par exemple, les très importants injecteurs pulvérisent le carburant directement dans l’air surchauffé et comprimé par la remontée du piston dans le cylindre. Les dépôts peuvent obstruer ces injecteurs, ce qui nuit à l’alimentation du moteur en carburant et limite ses performances. Si les dépôts s’accumulent sur une longue période, vous devrez probablement payer la note pour le remplacement des injecteurs.

Aussi, les filtres de votre véhicule peuvent être bouchés par l’accumulation de gomme, de vernis et de débris, ce qui entraîne des coûts d’entretien supplémentaires et des frais de réparation s’ils ne sont plus en mesure de faire leur travail correctement.

L’HIVER ARRIVE (COMME CHAQUE ANNÉE)

Certains additifs permettent de prévenir les problèmes mentionnés plus haut, en plus de faciliter le démarrage du moteur par temps très froid. Voyez nos additifs anti-gélification pour carburant diesel.

Le carburant diesel contient de la paraffine. Au-dessus de 0 °C, elle se trouve sous forme liquide. Mais sous le point de congélation, elle commence à se solidifier sous la forme de cristaux. Alors, entre -9 °C et -12 °C, le carburant commence à se gélifier, ce qui a tendance à colmater le filtre et à nuire à la bonne circulation du carburant du réservoir vers le moteur. De la même manière que l’antigel du liquide de refroidissement du moteur prévient le gel du radiateur, un additif antigel pour carburant abaissera le point de gélification du carburant plus bas que la température de la plus froide des nuits de janvier.

Traitement diesel pour injecteurs avec antigels


MAGASINEZ MAINTENANT

De plus, le carburant diesel à faible teneur en soufre d’aujourd’hui est moins nocif pour l’environnement, mais le processus chimique utilisé pour éliminer le soufre et le remplacer par de l’hydrogène élimine également une grande partie de la propriété lubrifiante du carburant. Employer un additif pour carburant diesel permet de compenser cette perte et de réduire l’usure des composants lubrifiés par le carburant diesel.

Au bout du compte, l’emploi régulier d’un bon additif diesel qui prévient la gélification permet de réaliser des économies et de parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans problème.

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.Les champs requis sont indiqués *