Entretenir soi-même sa batterie pour éviter les défaillances en hiver

Il se peut que vous voyiez une accumulation croûteuse blanche ou verte sur les bornes de batterie ou autour d’elles. Ceci nuit à la circulation du courant électrique et peut donner l’impression que la batterie est morte. La première étape consiste donc à nettoyer les bornes avant d’effectuer un test quelconque.

(La seule exception, c’est lorsque vous confirmez qu’il est impossible de recharger la batterie, ce que nous aborderons à l’étape 2.)

Rassemblez les articles et l’équipement de sécurité suivants avant de commencer :

• lunettes et gants de protection
• clé (10 mm convient habituellement)
• 1 cuillère à soupe de bicarbonate de soude dilué dans 1 tasse d’eau
• vieille brosse à dents ou brosse métallique
• brosse pour bornes de batterie
• graisse diélectrique ou protecteur de bornes

Ensuite, suivez les étapes ci-dessous tous les six mois afin de nettoyer convenablement les bornes de batterie :

1. Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt depuis au moins deux heures. Cela permet à la chaleur de se dissiper jusqu’à un niveau sécuritaire.
2. Mettez vos lunettes et gants de protection.
3. Déconnectez, en premier, le câble négatif, ensuite le câble positif.
4. Nettoyez les bornes à l’aide de la solution de bicarbonate de soude et d’une brosse métallique.
5. Nettoyez les cosses du câble, y compris la surface intérieure.
6. Nettoyez et essuyez le dessus de la batterie.
7. Reconnectez le câble positif d’abord, et ensuite le câble négatif.
8. Appliquez de la graisse diélectrique aux bornes de la batterie pour prévenir la corrosion.

Ayez les outils suivants à portée de main :

• multimètre numérique
• lunettes de protection
• gants de protection

Bien que la vérification de batterie soit un geste simple, ce n’est jamais une mauvaise idée de protéger vos yeux et vos mains, au cas où les choses ne se passeraient pas comme prévu.

Suivez cette procédure afin de vérifier la tension de la batterie :

1. Réglez le multimètre à la lecture de tension en CC (20 V).
2. Placez la sonde rouge sur la borne positive, et la sonde noire sur la borne négative.
3. Lisez la tension :
   • Bonne : 12,6 V ou plus
   • Acceptable, mais devrait être rechargée : 12,4 V
   • Nécessite votre attention : moins de 12,4 V
   • Exige probablement un remplacement : moins de 12,0 V

Pour les batteries, l’âge est important : les batteries de 12 V au plomb-acide durent de trois à cinq ans. Si l’âge de votre batterie se situe dans cet intervalle, vérifiez sa tension avant de nettoyer les bornes : il ne sert à rien de nettoyer une batterie que vous êtes sur le point de remplacer.

Si le multimètre numérique indique une tension inférieure à 12,4 V et que la batterie a au moins quatre ans, remplacez-la. Le processus est simple et rapide, et une batterie neuve coûte beaucoup moins cher qu’un remorquage.

Une batterie non seulement perd de la charge lorsque le moteur est à l’arrêt, mais elle la perd plus rapidement par temps froid. Suivez ces conseils pour éviter de tomber un matin sur une batterie déchargée :

• Conduisez au moins à tous les trois ou quatre jours.
• Roulez pendant au moins 20 à 30 minutes pour recharger la batterie.
• Regroupez vos courses en hiver afin de réduire le nombre de démarrages à froid, qui tirent plus de courant de la batterie.

Vous pouvez aussi adopter une ou plusieurs de mesures suivantes afin de diminuer le rythme auquel le froid décharge la batterie de votre véhicule :

• Un chauffe-batterie garde la batterie au chaud durant la nuit.
• Un chargeur d’entretien maintient la charge de la batterie au maximum avec le moteur à l’arrêt.
• Stationner votre véhicule à l’intérieur, même dans un garage non chauffé, ralentit le rythme auquel la batterie perd sa charge par temps froid.

Si vous effectuez uniquement de courts trajets occasionnels en hiver, nous recommandons sérieusement un chargeur d’entretien. Le démarrage de votre véhicule tire beaucoup de courant de la batterie. Ajoutez-y les températures hivernales, et vous avez un scénario parfait pour un démarrage raté.

Portez attention à ces signes avant-coureurs, qui suggèrent que vous pourriez avoir besoin d’une nouvelle batterie :

• Le moteur tourne au ralenti lorsque vous mettez le contact
• Faible intensité des lumières
• Bruits de cliquetis
• Besoins répétés d’un démarrage-secours

Pour de plus amples renseignements au sujet de l’entretien des batteries en hiver, visitez votre magasin NAPA Pièces d’auto local, où l’un de nos sympathiques experts se fera un plaisir de vous aider. Ou visitez notre outil de sélection de batterie pour trouver une batterie qui conviendra à coup sûr à votre véhicule.