Conseils pour l’entretien du système de climatisation

Le filtre d’habitacle élimine les polluants de l’air qui passe par le système de ventilation de votre voiture avant de le faire circuler dans l’habitacle. Le filtre se trouve généralement derrière la boîte à gants, mais il peut aussi se trouver sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Une fois que vous l’avez trouvé, vérifiez qu’il n’est pas décoloré et qu’il n’est pas fortement colmaté. Si c’est le cas, le filtre peut laisser passer de l’air non filtré ou restreindre fortement le débit du système de ventilation. Si nécessaire, il est possible de remplacer le filtre en quelques minutes.

Le moteur de ventilateur pousse l’air à travers les bouches d’aération du tableau de bord. Il se trouve généralement sous le tableau de bord du côté passager. S’il est en mauvais état, le moteur de ventilateur peut entraîner une réduction du débit d’air, des odeurs bizarres ou des bruits inhabituels.

Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir comment le retirer. Vérifiez si des objets ou des particules l’empêchent de bien fonctionner. S’il ne fonctionne plus, il devra être remplacé. Vous pouvez le faire vous-même ou le faire faire par un atelier NAPA AUTOPRO.

Tout comme le filtre d’habitacle, le condenseur peut s’obstruer et nuire à la capacité de climatisation de votre véhicule. Le condenseur est situé dans le compartiment moteur, devant le radiateur. Une fois que vous l’avez trouvé, utilisez le boyau d’arrosage pour déloger les insectes, les feuilles et tout ce qui pourrait nuire au passage de l’air. Portez une attention particulière à la partie inférieure du condenseur, où les résidus tels que le sel s’accumulent.

Le ventilateur de refroidissement, également appelé ventilateur de radiateur, est ce qui empêche l’ensemble du véhicule, y compris le moteur, de devenir trop chaud. Le ventilateur de refroidissement se trouve dans le compartiment moteur entre le radiateur et le moteur. De nombreuses pièces du ventilateur de refroidissement peuvent, lorsqu’elles sont endommagées, affecter la climatisation ou d’autres composants du véhicule.

Parmi les pièces telles que le relais, le capteur de température, le dispositif de commande et le moteur de ventilateur, le relais est souvent la pièce en cause lorsqu’il y a des problèmes de climatisation, car un relais défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur. Si vous remarquez de la corrosion autour de ce relais, remplacez-le vous-même ou rendez-vous dans un atelier NAPA AUTOPRO pour le faire remplacer.

Le compresseur se trouve dans le compartiment moteur, à l’avant du moteur. Certains le considèrent comme le « cœur » du système de climatisation, car c’est lui qui compresse le frigorigène, et c’est l’évaporation contrôlée de ce gaz compressé qui permet de refroidir l’habitacle.

De nombreuses pièces fonctionnent en combinaison avec le compresseur. La courroie multifonction, par exemple, doit tourner pour que le compresseur puisse tourner. Si le compresseur ne fonctionne pas bien, la courroie pourrait être usée au point où il faut la remplacer. Si la courroie tourne, le problème provient peut-être du câblage électrique de l’embrayage ou des pistons du compresseur.

L’emploi d’une huile qui ne convient pas au système, un thermostat défaillant ou un faible niveau de frigorigène peuvent également nuire au fonctionnement du compresseur. Un problème avec un seul de ces éléments peut nuire à la capacité du système de refroidir l’air qui entre dans l’habitacle. À moins d’avoir de l’expérience, la plupart des problèmes reliés au compresseur doivent être traités par un professionnel.