FrançaisComme plusieurs travaux d’entretien automobile, celui des freins coûte souvent cher. Mais avec de bonnes pièces d’autos et quelques outils ordinaires, vous pouvez apprendre à effectuer un entretien de qualité sur les freins de votre véhicule dans le confort de votre garage. Dans cet article, vous trouverez quelques conseils importants qui vous aideront à obtenir le meilleur résultat possible lors de l’entretien des freins.
Guide d’entretien des freins
- Difficulté : Moyenne
- Durée : 1-2 heures
- Fréquence : À chaque saison
EN QUOI CONSISTE L’ENTRETIEN DES FREINS?
Dans le passé, nous avons discuté des étapes à suivre pour remplacer les plaquettes de frein usées. Cependant, l’entretien des freins devrait être effectué de manière proactive, idéalement deux fois l’an. Cette tâche peut être effectuée en même temps que le changement saisonnier des pneus ou leur permutation.
L’entretien des freins comprend l’inspection, le nettoyage et la lubrification des composants des freins : plaquettes, disques, pièces de montage et étriers. Dans certains cas, il sera peut-être nécessaire de remplacer du matériel de fixation usé ou de repeindre les surfaces non protégées des étriers ou des tambours.
Si vous n’avez pas beaucoup d’expérience en mécanique, ne vous inquiétez pas. L’entretien des freins est une tâche relativement simple, à condition de suivre les étapes et de ne pas prendre de raccourcis.
ÉVALUATION DE L’ÉTAT DES FREINS
Si vous n’êtes pas certain de l’état des freins de votre véhicule, vous pouvez les évaluer en vérifiant le système et le fonctionnement.
La vérification du système s’effectue à l’arrêt, avant de prendre la route. Vérifiez l’état et le niveau du liquide de frein; il doit être clair et non contaminé et sa couleur proche de celle du liquide neuf. Vérifiez également que le témoin d’alerte du système de freinage est éteint. Parce que plusieurs situations peuvent faire allumer cette lampe-témoin, comme un indicateur d’usure de plaquette défaillant ou simplement le frein de stationnement qui est serré, il faut en déterminer la cause.
La vérification de fonctionnement évalue la puissance des freins lorsqu’ils sont utilisés. Lors de la conduite, vérifiez qu’il n’y a pas de bruits anormaux ni de vibration, que le véhicule ne tire pas d’un côté, et que la sensation de la pédale de frein est normale. Le manuel du véhicule peut contenir plus de renseignements sur la façon d’effectuer une vérification complète des freins.
Parfois, la vérification du système et l’évaluation de fonctionnement peuvent suffire. Dans d’autres cas, ces vérifications préliminaires peuvent vous indiquer qu’une investigation et un diagnostic plus poussés sont nécessaires. Consultez cet article pour en savoir plus sur l’importance de l’entretien des freins.
CHOISIR LES BONNES PIÈCES DE FREIN
Avant d’effectuer des travaux sur les freins de votre véhicule, assurez-vous d’avoir les plaquettes, les disques et du nettoyant pour freins. Les composants de frein, tout comme les véhicules, sont conçus en fonction de certaines conditions de conduite. Par exemple, il est tout aussi contre-indiqué de tirer une grosse roulotte avec une petite voiture que de monter des pièces de frein de piètre qualité sur une camionnette destinée au transport de lourdes charges. Ce qui veut dire que vous pouvez installer des plaquettes de frein de première qualité sur une voiture urbaine compacte, mais qu’il est inutile d’installer des plaquettes de frein haute performance.
Donc, le prix des pièces de frein varie en fonction du type de véhicule, des habitudes de conduite, des conditions routières et des préférences personnelles. Par exemple, il existe de disques de frein qui coûtent moins de 20 $ et d’autres qui coûtent plus de 800 $. Lors de vos recherches de pièces d’autos, sélectionnez votre véhicule dans le coin supérieur gauche du site de NAPA Canada afin de voir les pièces qui lui conviennent. Pour en savoir plus sur les plaquettes et les disques qui conviennent à vos besoins, cliquez ici.
Tous les produits NAPA Brakes sont conformes aux exigences du fabricant du véhicule, tant pour ce qui est de la forme que du fonctionnement. Le matériel de montage requis est fourni. C’est donc le choix idéal pour l’entretien de vos freins, car vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans la boîte.
L’entretien préventif est l’élément clé lorsqu’il s’agit des freins. Préparez-vous avant d’entreprendre l’entretien des freins et ne soyez pas surpris si les travaux sont plus importants que prévu.
Comme toujours, si vous avez des questions, les experts du magasin NAPA Pièces d’auto près de chez vous sont là pour vous aider.
LE PARFAIT ENTRETIEN DES FREINS
Lorsque vous avez toutes les pièces requises et après avoir effectué les vérifications préliminaires, suivez ces cinq étapes pour effectuer l’entretien complet des freins.
1.Nettoyage
Éliminez la rouille et la corrosion des surfaces de contact. Le papier de verre, une brosse à poils d’acier ou même une perceuse équipée d’un disque abrasif ou d’une roue à poils métalliques sont tous de bons outils pour nettoyer le métal. Vous aurez peut-être besoin d’un grattoir ou d’un burin s’il y a beaucoup de rouille.
La surface de montage sur laquelle repose le disque, le centre du moyeu et les endroits sur lesquels les plaquettes de frein viennent s’appuyer doivent être nettoyés à la perfection. Lorsque le métal est propre, vous pouvez peindre l’étrier et son support avec de la peinture spéciale pour haute température afin de les protéger de la corrosion.
2.Lubrification
Les goupilles qui servent au coulissement de l’étrier et les pièces de retenue des plaquettes offrent une latitude suffisante pour que les plaquettes restent en place sans offrir de résistance à la rotation du disque. Nettoyer les goupilles et les graisser avec de la graisse silicone pour étriers; ne pas utiliser de composé antigrippant.
Cependant, vous pouvez appliquer un peu de composé antigrippant (ou de la graisse céramique haute température) là où les plaquettes entrent en contact avec le support d’étrier. Les goupilles de retenue peuvent être protégées contre la rouille avec un peu de composé antigrippant.
L’application de composé antigrippant autour du trou central du disque en facilitera le démontage éventuel.
3.Remplacement des pièces usées
On oublie souvent de remplacer le matériel de montage; ce qui cause fréquemment les problèmes qu’entraîne l’accumulation de rouille. C’est pourquoi il est recommandé de toujours remplacer ce matériel lorsque vous remplacez les plaquettes de frein.
Inspectez également les pistons des étriers et les bagues de caoutchouc. Un piston rouillé coulisse difficilement, et ce grippage pourrait entraîner le remplacement hâtif des plaquettes et des disques. Ne négligez donc pas les étriers de frein!
4.Serrage au couple
Vérifiez que les boulons de montage des étriers et les boulons ou écrous de roue sont tous serrés au couple préconisé par le fabricant.
5.Rodage des freins
Pompez la pédale de frein à fond à quelques reprises avant de prendre la route. Ensuite, il faut rouler 10 minutes pour « roder » les nouvelles plaquettes de frein; il suffit de freiner modérément de 60 km/h à 15 km/h et de répéter cette manœuvre à quelques reprises.
Et puisque les freins sont un élément essentiel à la sécurité, il est peut-être préférable de faire vérifier votre travail par votre atelier NAPA AUTOPRO avant d’entreprendre un long voyage, particulièrement si c’est le premier entretien que vous réalisez.
LE DERNIER MOT
En entretenant correctement et régulièrement vos freins, vous vous assurez qu’ils atteignent la pleine durée de vie et vous contribuez à maintenir votre véhicule en excellent état afin qu’il fonctionne à son meilleur et en toute sécurité. Comme toujours, renseignez-vous et n’hésitez pas à demander l’avis d’un expert avant d’entreprendre des travaux par vous-même.
Consultez notre blogue pour d’autres conseils d’entretien automobile.
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