Tâches essentielles d’entretien du moteur à faire soi-même

L’huile maintient le moteur en bon état de fonctionnement en lubrifiant les pièces, en réduisant les frottements, en empêchant la surchauffe et en piégeant la saleté. Faire régulièrement une vidange d’huile est crucial pour garder le moteur en bon état.

Selon votre véhicule et l’huile utilisée, vous devrez généralement vidanger l’huile moteur tous les 5 000 à 12 000 kilomètres. Avec l’huile synthétique, il est probable que vous puissiez atteindre au moins 12 000 km; cependant, il est préférable de vous référer au manuel du propriétaire pour connaître le calendrier d’entretien spécifique.

Pour choisir la bonne huile, tenez compte des recommandations du fabricant de votre véhicule, que vous trouverez dans le manuel du propriétaire. Portez une attention particulière à l’indice de viscosité et si votre véhicule nécessite de l’huile conventionnelle, synthétique ou pour véhicules à kilométrage élevé.

Une vidange d’huile et le remplacement du filtre peuvent être effectués en moins de 30 minutes à l’aide des outils appropriés.

Matériel nécessaire :

• Clé de filtre à huile
• Bac de vidange
• Huile moteur
• Filtre à huile neuf

Vous pouvez suivre ces instructions pour effectuer votre vidange d’huile.

Une fuite d’huile peut entraîner un niveau d’huile bas et endommager le moteur.

Où chercher :

• sous le carter d’huile
• autour du joint d’étanchéité de couvercle des soupapes
• près du filtre à huile
• autour du bouchon de vidange

Si vous remarquez des taches à l’endroit où votre voiture est garée, vérifiez s’il y a une fuite d’huile et réparez-la sans tarder pour éviter de plus gros problèmes. De nombreuses fuites d’huile proviennent de joints usés ou de filtres desserrés.

Les bougies assurent l’allumage du mélange air/carburant. Les bougies usées ou sales peuvent provoquer des ratés d’allumage, une consommation élevée de carburant et le calage du moteur. Il est recommandé de changer les bougies tous les 30 000 à 100 000 km selon votre véhicule et le type de bougie. Pour changer les bougies d’allumage, le moteur doit être éteint et complètement refroidi.

Pour le faire vous-même :

1. Retirez les bobines d’allumage.
2. Dévissez les vieilles bougies d’allumage.
3. Vérifiez l’écartement des électrodes des bougies neuves avant de les poser.
4. Reposez les bobines d’allumage.

Remplacez toujours toutes les bougies d’allumage en même temps. Vérifiez si les vieilles bobines présentent des fissures ou de la corrosion. Un ralenti hésitant peut indiquer des problèmes de bobine.

Le filtre à air du moteur empêche les débris d’entrer dans votre moteur. Lorsque le filtre est obstrué, le débit d’air chute, ce qui nuit aux performances et à l’autonomie du véhicule. Remplacez le filtre à air du moteur tous les 12 000 à 24 000 km, ou lorsqu’il est sale.

Comment le remplacer :

1. Trouvez le logement du filtre.
2. Ouvrez les attaches ou retirez les vis.
3. Remplacez l’ancien filtre par le nouveau.
4. Refermez le logement du filtre.

Il s’agit de l’une des tâches d’entretien du moteur les plus faciles, d’autant plus qu’elle ne nécessite qu’un tournevis et un nouveau filtre pour la plupart des véhicules.

Le filtre à essence filtre les particules présentes dans la conduite de carburant. Un filtre obstrué provoque des hésitations, des démarrages difficiles et le calage du moteur. Vérifiez ce filtre tous les 30 000 à 50 000 km, selon le circuit d’alimentation.

Certains filtres sont situés à l’intérieur du réservoir de carburant et nécessitent de faire appel à un mécanicien, mais d’autres sont installés en ligne et accessibles sous le véhicule. Encore une fois, le guide du propriétaire contiendra plus de détails.

Le liquide de refroidissement empêche votre moteur de surchauffer en absorbant la chaleur et en l’acheminant vers le radiateur. La surchauffe du moteur est l’une des plus importantes causes liées à la négligence du liquide de refroidissement. Les causes courantes de surchauffe du moteur comprennent :

• un niveau bas de liquide de refroidissement
• un radiateur obstrué
• un thermostat défectueux
• des tuyaux qui fuient

Comment l’inspecter :

• Observez le réservoir de liquide de refroidissement une fois le moteur froid.
• Assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est compris entre les lignes MIN et MAX.

Il est recommandé de vidanger le liquide de refroidissement tous les 3 à 5 ans ou tous les 50 000 à 100 000 km pour éviter l’accumulation de rouille et de calcaire. Il s’agit d’une tâche un peu plus avancée et elle ne devrait pas être effectuée par quelqu’un qui n’a jamais entretenu son véhicule soi-même.

Cette étape est facultative, mais utile : en effet, un moteur propre permet d’identifier rapidement les fuites et de réduire l’accumulation de saleté.

Comment nettoyer le moteur en toute sécurité :

• Assurez-vous que le moteur est froid.
• Couvrez la batterie, l’admission, les fils et tout autre composant sensible.
• Pulvérisez le produit en suivant les instructions de l’emballage. Laissez reposer, puis rincez doucement.

Un moteur propre est plus facile à inspecter et fonctionne mieux.

L’entretien de votre moteur ne nécessite pas d’être un mécanicien professionnel; du temps, de la patience et des outils de base sont tout ce dont vous avez besoin. Vous pouvez éviter les problèmes majeurs et prolonger la durée de vie de votre moteur en entretenant régulièrement ces composants :

• huile et filtre à huile
• bougies et bobines d’allumage
• filtre à air du moteur
• filtre à essence
• circuit de liquide de refroidissement
• propreté du moteur

Créez une habitude en effectuant des inspections mensuelles et suivez vos tâches en fonction du kilométrage. Être proactif peut vous transformer en bricoleur confiant et vous permettre d’économiser des centaines de dollars en coûts de réparation. Pour plus de conseils sur la protection du moteur, visitez votre magasin NAPA Pièces d’auto pour parler à nos techniciens.