Choisissez les meilleurs balais d’essuie-glace pour chaque saison

Les balais d’essuie-glace sont essentiels pour conduire en toute sécurité, beau temps mauvais temps. Une visibilité réduite peut entraîner des accidents graves. Les balais d’essuie-glace débarrassent le pare-brise de la pluie et de la neige, des éclaboussures d’insectes et de la saleté hivernale, pour le garder propre et clair. Aussi, lorsque vous choisissez de nouveaux balais d’essuie-glace, il n’y a pas que la taille qui importe!

Avantages et inconvénients des différents types de balais d’essuie-glace

On retrouve deux principaux types de balais d’essuie-glace : les balais avec armature et ceux sans armature. Ces deux types présentent plusieurs variations. Voici leurs différences et leurs points communs :

  • Les balais d’essuie-glace classiques avec armature sont les plus courants. Ils présentent un pont articulé en acier qui sert de support pour le balai. Ils conviennent à presque tous les véhicules en circulation. En hiver, cependant, de la glace peut s’accumuler sur les joints et les rendre inefficaces.
  • Les balais d’essuie-glace plats, comme le balai d’essuie-glace NAPA PROFORMER, n’ont pas d’armature. Le balai est plutôt supporté par des nervures internes et externes. Ces balais d’essuie-glace sont aussi plus aérodynamiques et plus efficaces à vitesse élevée. Conçus d’une seule pièce, ils sont faits d’un caoutchouc souple qui peut s’avérer un choix judicieux pour l’hiver.
  • Les balais d’essuie-glace d’hiver recouverts sont protégés par des enveloppes de caoutchouc. Ces enveloppes sont efficaces pour empêcher les joints de geler. Le caoutchouc est plus souple et demeure flexible par temps froid. Ils sont efficaces en hiver, mais s’usent rapidement lorsque les températures sont plus élevées. Souvent plus grands que plusieurs balais d’origine, ces balais ne conviennent pas à tous les véhicules.
  • Les balais d’essuie-glace aérodynamiques sont dotés d’un revêtement plastique aérodynamique. Ils tendent à être plus performants à des vitesses élevées. Toutefois, le cadre gèle en hiver, puisqu’il est davantage exposé. De plus, certains conducteurs trouvent que le plastique est plus fragile.
  • Les balais d’essuie-glace à lame rechargeable permettent d’enlever la lame de caoutchouc et de la remplacer. Au lieu de remplacer le balai au complet, vous n’avez qu’à retirer la lame de caoutchouc ou de silicone, puis en insérer une nouvelle. Ce type de balai est un choix intelligent si vous utilisez très souvent vos essuie-glaces. Les balais à inserts de caoutchouc représentent une option peu coûteuse, en plus de convenir à tous les types de véhicules. Les balais d’essuie-glace d’hiver rechargeables sont semblables aux balais toutes saisons, sauf que leur caoutchouc est plus souple. Les balais de silicone demeurent flexibles à basse température.

Quelle est la durée de vie des balais d’essuie-glace?

En général, les balais d’essuie-glace en caoutchouc durent environ six mois, alors que ceux en silicone peuvent durer jusqu’à un an. Cette différence s’explique par le fait que le caoutchouc se détériore beaucoup plus vite que le silicone, lorsque soumis aux rayons ultraviolets du soleil ainsi qu’à l’ozone. Voici quelques autres facteurs qui réduisent la durée de vie des balais d’essuie-glace :

  • L’âge du pare-brise– Après des années d’exposition au sel, au sable et à la poussière, la surface piquée du pare-brise réduit la visibilité et devient légèrement rugueuse, ce qui crée une usure prématurée de la lame du balai. Si votre véhicule est âgé de plus de dix ans, le remplacement du pare-brise pourrait grandement améliorer la visibilité.
  • Fissures dans le pare-brise– Les rebords coupants créés par des fissures dans le pare-brise peuvent facilement abîmer les lames d’essuie-glace. Chaque fois que celles-ci glissent sur une fissure ou un éclat, leur surface s’use, ce qui altère l’efficacité du raclage.
  • Saletés de la route– Le sable, le sel, la poussière et les saletés de la route s’accumulent sur votre pare-brise et, malheureusement, le liquide lave-glace ne suffit pas à éliminer l’effet abrasif de ces contaminants sur le pare-brise et sur les essuie-glaces.
  • Neige, glace et gel– L’utilisation des essuie-glaces de votre voiture pour enlever la couche de neige glacée du matin diminuera grandement la durée de vie des lames de caoutchouc. Utilisez plutôt un grattoir à glace et gardez le dégivreur avant en fonction pour éviter que le pare-brise ne gèle à nouveau.

Le meilleur moment pour remplacer vos balais d’essuie-glace est au début de l’hiver ou de l’été. Quant aux lames de caoutchouc, elles devraient être remplacées tous les six mois, au printemps et à l’automne. Vous pourriez aussi avoir besoin de balais d’essuie-glace différents, plus avantageux pour ces saisons.

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Par Benjamin Jerew

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